| 規(guī)格 | BC80 63-1.28.33.41.-0243 | 供貨周期 | 兩周 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶 | | |
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EMB繼電器（又稱氣體繼電器）是變壓器所用的一種保護(hù)裝置，裝在變壓器的儲(chǔ)油柜和油箱之間的管道內(nèi)，利用變壓器內(nèi)部故障而使油分解產(chǎn)生氣體或造成油流涌動(dòng)時(shí)，使氣體繼電器的接點(diǎn)動(dòng)作，接通的控制回路，并及時(shí)發(fā)出信號(hào)告警（輕瓦斯）或啟動(dòng)保護(hù)元件自動(dòng)切除變壓器（重瓦斯）。
輕瓦斯主要反映在運(yùn)行或者輕微故障時(shí)由油分解的氣體上升入EMB繼電器，氣壓使油面下降，繼電器的開(kāi)口杯隨油面落下，輕瓦斯干簧觸點(diǎn)接通發(fā)出信號(hào)，當(dāng)輕瓦斯內(nèi)氣體過(guò)多時(shí)，可以由EMB繼電器的氣嘴將氣體放出。
重瓦斯主要反映在變壓器嚴(yán)重內(nèi)部故障（特別是匝間短路等其他變壓器保護(hù)不能快速動(dòng)作的故障）產(chǎn)生的強(qiáng)烈氣體推動(dòng)油流沖擊擋板，擋板上的磁鐵吸引重瓦斯干簧觸點(diǎn)，使觸點(diǎn)接通而跳閘。
EMB繼電器分有載EMB繼電器（油管半徑一般為50mm或者80mm）和本體EMB繼電器（油管半徑一般80mm）。EMB繼電器有浮筒式、檔板式、開(kāi)口杯式等不同型號(hào)。如QJ-80型繼電器，其信號(hào)回路接上開(kāi)口杯，跳閘回路接下檔板。所謂瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作，即指因各種原因造成繼電器內(nèi)上開(kāi)口杯的信號(hào)回路接點(diǎn)閉合，光字牌燈亮。
當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，短路電流產(chǎn)生的電弧使變壓器油和其它絕緣材料分解，從而產(chǎn)生大量的可燃性氣體，人們將這種可燃性氣體統(tǒng)稱為瓦斯氣體。故障程度越嚴(yán)重，產(chǎn)生的瓦斯氣體越多，流速越快，氣流中還夾雜著細(xì)小的、灼熱的變壓器油。瓦斯保護(hù)是利用變壓器油受熱分解所產(chǎn)生的熱氣流和熱油流來(lái)動(dòng)作的保護(hù)。
油箱內(nèi)部輕微故障時(shí)，分解出的瓦斯氣體沿連接彎管運(yùn)動(dòng)至氣體繼電器處，聚集在頂蓋處形成一定的壓力，將變壓器油面高度壓低，開(kāi)口杯所受浮力減小，隨油面的降低開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使磁鐵4與干簧觸點(diǎn)15接觸，從而吸引干簧觸點(diǎn)接通，發(fā)出輕瓦斯信號(hào)。同理，變壓器油箱漏油時(shí)，動(dòng)作情況相同。
油箱內(nèi)部發(fā)生短路故障時(shí)，故障點(diǎn)高溫電弧將使變壓器運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于油的粘滯性，形成油流，沖擊擋板。擋板翻轉(zhuǎn)油迅速分解出大量瓦斯氣體，有一定壓力的氣體在向油枕處帶動(dòng)磁鐵11與干簧管13靠近，吸引干簧觸點(diǎn)接通，跳開(kāi)變壓器各側(cè)開(kāi)關(guān)并發(fā)出重瓦斯動(dòng)作信號(hào)。
